Американские пенсионеры возглавят беспилотную революцию

В своем блоге компания заявила, что уже начала тесты в городе для пенсионеров. Постепенно испытания развернутся в полноценный сервис автономного такси, которое сможет доставлять людей от двери до двери. Может показаться, что Voyage выбрала этот населенный пункт из-за того, что высокая концентрация пенсионеров означает, что улицы будут свободны для беспрепятственного проезда беспилотного транспорта. Но на самом деле все не так. В Vilages есть, куда поехать, объясняют в стартапе. Здесь 648 лунок для гольфа, 80 теннисных кортов, региональная больница, огромная коммерческая зона.

Если сравнивать с соседями, то хоть поселение и носит имя деревни пенсионеров, оно не уступает по масштабам многим крупным городам. Так, здесь всего на 200 миль меньше дорог, чем в Сан-Франциско. Местное население по численности в два раза превосходит население Пало-Алто. Стартап обещает городу еще одно преимущество в виде беспилотных такси. Под проект уже собрали инвестиции в размере $20 млн. 

Подход компании совпадает с мнением многих экспертов – по-настоящему беспилотный транспорт начнется с контролируемых сообществ: студенческих городков, штаб-квартир и производственных комплексов крупных компаний, а также сообществ, вроде Vilages. Такие территории проще контролировать, в них уже есть ряд ограничений, делающих процесс тестирования робомобилей менее хаотичным.

Тем не менее, стартап не рискнул обойтись без водителя за рулем беспилотного автомобиля. Как и в большинстве подобных проектов, водитель не участвует в управлении, но должен подключиться в случае экстренной ситуации. Стартап работает в партнерстве с создателем 3D-карт для робомобилей – компанией Carmera, которая уже создала 3D-карты всех 1200 км автодорог Vilages.

Исследования показывают, что появление роботакси может повлиять не только на привычки людей, но и изменить ситуацию на рынке автомобилей. По данным исследования, опубликованного консалтинговой фирмой KPMG, распространение такого вида транспорта к 2030 году может наполовину снизить спрос на традиционные седаны в США. Автопроизводители уже готовятся к этому и сотрудничают с сервисами такси. Так, Uber купит у Volvo 24 тысячи XC90 и сделает их беспилотными.

Подпишитесь на наши новости
Лого www.SiteHere.ru
1970-01-01 03:00 http://news.xtipe.com/ru/news/12277

Смотрите так же

Уоррен Баффет: “История с криптовалютами точно плохо закончится” 1970-01-01 03:00

Американский предприниматель и миллиардер Уоррен Баффет заявил, что никогда не будет инвестировать в биткойны. Баффет также уверен, что безумие вокруг криптовалют рано или поздно закончится плачевно.

Гаджеты CES-2018: забавные, странные, бессмысленные 1970-01-01 03:00

Consumer Electonic Show в третий день работы осталось без света, дав обозревателям пару часов отдыха. А после этого они увидели играющего в пинг-понг робота, VR-гарнитуру с расширением 8К и световое приложение от Philips со странным для русского уха названием. В обзоре "Хайтека" - самые забавные и странные новинки, представленные в Лас-Вегасе.

Прогнозы энергетиков: проточные батареи заменят литий-ионные 1970-01-01 03:00

Пятьсот профессионалов в области энергетики, собравшиеся на саммите Energy Storage Summit, ответили на ряд вопросов относительного ближайшего будущего хранения энергии. Результаты опроса опубликовали журналисты издания Green Tech Media.

Умная подушка Zeeq поет колыбельные и не дает храпеть 1970-01-01 03:00

На дворе 2018 год, так что пора добавить подушкам немного технологий, решила компания Rem-Fit и разработала умную подушку Zeeq, улучшающую качество отдыха. Она поет колыбельные, не дает храпеть и анализирует паттерны сна.