Разработан первый серийный литий-металлический аккумулятор

Разработан первый серийный литий-металлический аккумулятор

Благодаря повышенной емкости – анод батареи состоит из очень тонкого листа литиевой фольги, которая легче графена, углерода или кремния - аккумулятор можно сделать в два раза меньше по размеру или, сохранив прежний размер, вдвое увеличить дальность полета дрона на одном заряде. По словам основателя SolidEnergy Ху Цичао, область покрытия квадрокоптера увеличится в 4 раза.

В качестве электролита используется полутвердое вещество вместо огнеопасной жидкости, которую обычно применяют в литий-ионных батареях. Таким образом, две технических инновации - тонкий анод и уникальный электролит – позволяют получить аккумулятор с энергетической плотностью 450 кВт на килограмм и 1200 Вт*ч на литр.

Стартап уже продает литий-металлические батареи производителям дронов и компаниям, занимающимся проведением беспроводного интернета в сельские области. Цена их намного выше, чем у литий-ионных, во многом из-за малых объемов производства. Недавно ему удалось привлечь $34 млн финансирования, которые SolidEnergy потратит на расширение производства, и тогда, как рассчитывает Ху, стоимость литий-металлических батарей сравняется с литий-ионными. Всего компания получила $50 млн инвестиций – не так уж много для того, чтобы запустить изделие в серийное производство.

Дроны – это только первый шаг. В дальнейшем SolidEnergy надеется наладить выпуск батарей нового типа для носимых устройств (в 2019 году) и для электромобилей (в 2020 или 2021 году), сообщает Green Tech Media.

Новый метод создания литий-металлических аккумуляторов разработали химики Канады. Их технология позволит увеличить средний запас хода электромобиля на одной зарядке с 200 до 600 км, а также сделает батареи более дешевыми и безопасными.

Подпишитесь на наши новости
Лого www.SiteHere.ru
1970-01-01 03:00 http://news.xtipe.com/ru/news/13635

Смотрите так же

Виртуальные ассистенты приходят на помощь офисным сотрудникам 1970-01-01 03:00

Футурологи прогнозируют, что в ближайшем будущем машины не вытеснят людей, а помогут им выполнять работу. Издание Financial Times обнаружило, что этот процесс уже начался - все чаще сотрудники крупных компаний обращаются за помощью к алгоритмам и удаленным помощникам - как к виртуальным, так и реальным.

ИИ от Alibaba решит проблему пробок в столице Малайзии 1970-01-01 03:00

Систему на основе искусственного интеллекта City Brain, которая помогла улучшить ситуацию на дорогах Гуанчжоу, установят в Куала-Лумпуре. Это будет первый масштабный проект AliCloud за пределами Китая, пишет Quartz.

Facebook запретила рекламу криптовалют и ICO 1970-01-01 03:00

Крупнейшая социальная сеть идет на помощь тем, кто уже не знает, где скрыться от рекламы ICO, криптовалют и "прибыльных" схем, с ними связанных. Facebook ввела запрет на рекламу различных криптовалютных проектов, сообщает Engadget. Официально это сделано для того, чтобы оградить пользователей от финансовых авантюр. 

Amazon, JPMorgan и Уоррен Баффет создают медицинский сервис 1970-01-01 03:00

Amazon совместно с банком JPMorgan и холдингом Berkshire Hathaway создадут для своих сотрудников медицинский сервис. С помощью технологических решений новая компания обещает сделать медицинские услуги более качественными и доступными. По словам Уоррена Баффета, существующая система здравоохранения США с ее раздутыми ценами превратилась в “паразита американской экономики”.