Инженеры разработали метаматериал, заставляющий звуковые волны огибать объект

Команда ученых под руководством Аманды Хэнфорд разрабатывают метаматериал, структура которого заставляет звуковые волны огибать его. У таких метаматериалов очень необычные физические свойства, которые не встречаются в природе — например, отрицательная плотность энергии.

Пока разработка находится на ранней стадии. «Создание такого экзотического материала звучит как абстрактная концепция, однако математические формулы и подсчеты говорят, что это возможно», — рассказа Хэнфорд. В результате экспериментов в лаборатории инженеры собрали стальную метровую пирамиду, покрытую метаматериалом, и направили на нее звуковые волны, частотой от 7 до 12 тыс. герц. В итоге вибрации не вернулись к гидролокатору от пирамиды.

На сегодняшний день подобные метаматериалы существуют для наземных объектов, которым необходимо отразить звуковую волну, тогда как акустическая маскировка под водой сложнее из-за ее высокой плотности и других физических свойств.

Недавно исследователи из университета Сиднея впервые преобразовали цифровую информацию в виде световых волн в звуковые и записали ее на микрочип. Процесс конвертации замедляет сохраненную информацию, что упрощает работу с ней в фотонных цепях, в которых данные передаются не с помощью электронов, как в обычных электроцепях, а при помощи света.

Подпишитесь на наши новости
Лого www.SiteHere.ru
1970-01-01 03:00 http://news.xtipe.com/ru/news/20300

Смотрите так же

Boston Dynamics показала своего бегающего робота Атлас 1970-01-01 03:00

Компания Boston Dynamics показала своего прямоходящего робота Атлас, который бегает по парку и перепрыгивает через бревно. Ранее разработчики уже показывали, как Атлас умеет перетаскивать коробки и делать сальто.

Ярослав Холодов — о математике транспортных потоков, борьбе с пробками и транспорте будущего 1970-01-01 03:00

Количество автомобилей растет, транспортные потоки становятся интенсивнее. Чтобы разруливать проблемы на дорогах, математики строят сложные теоретические модели, инженеры — беспилотные автомобили, а городские власти — новые развязки и парковки. Руководитель лаборатории интеллектуальных транспортных систем Университета Иннополис Ярослав Холодов рассказал «Хайтеку», как рассчитать загруженность трассы, не отслеживая поведение каждого водителя, зачем автомобилям открытая программная платформа и почему беспилотники — это общественный транспорт.

Сутки ООС: На всех направлениях продолжаются боевые действия 1970-01-01 03:00

На протяжении прошлых суток, 11 мая, в районе проведения операции Объединенных сил активные боевые действия продолжались на всех направлениях.

Об этом говорится в сводке за сутки, опубликованной на официальной странице ООС в Facebook.