Российская компания сравнила внимательность беспилотника и человека

Российская компания сравнила внимательность беспилотника и человека

В испытаниях на стороне человечества принимали участие 17 волонтеров-студентов из различных московских вузов. На стороне машин была ИИ-система, регистрирующая ситуацию на дороге. Исследователи изучали у кого реакция на дорожные знаки, автомобили и пешеходов будет быстрее, а качество при этом не снизится. Испытания проходили на дорогах общего пользования в Москве и Московской области. Испытуемый садился в машину в качестве пассажира и должен был озвучивать важные объекты, встречающиеся ему во время поездки. Та же задача была у ИИ, единственным инструментом восприятия мира у которого была камера.

Исследование установило, что в хороших погодных и дорожных условиях и машина, и человек показывают одинаковый уровень точности и скорости. Оба определили все знаки и встреченные дорожные объекты. Ситуация меняется, когда условия становятся менее благоприятными. Скорость реакции человека падает, когда знаки оказываются частично скрыты какими-либо объектами: ветками, людьми, другими автомобилями. В этом случае человеку требуется больше времени, чтобы понять, что перед ним знак. При большей скорости реакции ИИ определяет частично закрытые знаки и автомобили так же качественно, как человек. Точность приближается к 100%.

Когда дело касается некомфортных условий ИИ ведет себя лучше. Так, при выезде из тоннелей, или когда в глаза светит солнце, ИИ чувствует себя увереннее человека. В Cognitive Tecnologies говорят, что научили систему бороться с засветами. Дождь и ночные поездки также точно обрабатываются системой. В группе испытаний, которые проводились ночью или в ливень, ИИ на 1% лучше человека определял дорожные знаки и автомобили – точность при этом составляла 99%. Но машина проиграла в определении людей. ДЛя ИИ это оказалось сложнее, чем определение дорожного знака: люди принимают разные формы, могут ходить обнявшись. Но даже несмотря на это, очевидно, что ИИ уже точно сопоставим с человеком по качеству оценки дорожной ситуации.

Пока компания добилась наибольшего успеха в разработке беспилотных систем для сельского хозяйства. Недавно она успешно испытала беспилотный комбайн в ночных условиях. Также компания разрабатывает IoT-систему, которая избавит агрокомпании от краж и потерь зерна. А свой беспилотный автомобиль Cognitive Technologies планирует представить к 2021 году в рамках программы C-Pilot.

Подпишитесь на наши новости
Лого www.SiteHere.ru
1970-01-01 03:00 http://news.xtipe.com/ru/news/9291

Смотрите так же

Ветровая энергия принесла Евросоюзу €36 млрд в 2016 1970-01-01 03:00

Также европейская индустриальная группа WindEurope подсчитала, что ветровая энергетика обеспечила 236 тысяч рабочих мест и привела к экспорту связанных с ветроэнергетикой продуктов на €8 млрд, пишет Сlean Technica.

Робот София собирает средства на "всемирный ИИ" 1970-01-01 03:00

Гуманоид София, набравшая особую популярность в последнее время, привлекает деньги на создание "Всемирного ИИ", пишет Inverse. Робот призвал всех участвовать в краудфандинге проекта SingularityNET, который создает открытую ИИ-платформу. а приобретенные инвесторами токены можно будет купить услуги и продукты на площадке "Всемирного ИИ".

ВВС США создает центр для ведения войны в космосе и киберпространстве 1970-01-01 03:00

ВВС США создает «многофункциональный командный центр» для получения и обработки информации, полученной со спутников и наземных систем наблюдения, который должен подготовить вооруженные силы к отражению нападения на суше, в воздухе, в космосе или в киберпространстве.

В Индонезии построят крупнейшую в мире плавучую солнечную ферму 1970-01-01 03:00

Солнечная электростанция мощностью 200 МВт расположится на поверхности водохранилища Cirata в индонезийской провинции Западная Ява. Если проект окажется успешным, подобные фермы появятся во всей Юго-Восточной Азии, пишет PV Tech.

Разработаны умные стекла-хамелеоны, способные собирать энергию солнца 1970-01-01 03:00

Исследователи из Национальной лаборатории возобновляемой энергии Министерства энергетики США разработали термохромные оконные стекла, способные преобразовывать солнечный свет в электричество с высокой степенью эффективности. О новой технологии пишет Science Daily.