GM не пойдет по пути конкурентов со своими беспилотниками

GM не пойдет по пути конкурентов со своими беспилотниками

Генеральный директор Cruise заявил журналистам, что развитие их беспилотной технологии не подразумевает "мелкомасштабных тестов", передает TechCrunch. «Мы не заинтересованы в запуске единичных автомобилей для тестов. Мы также не собираемся запускать пилотную службу вызова беспилотников, в которых вы по-прежнему увидите водителя за рулем», – сказал он. Очевидно, что этим заявлением он сделал отсылку к основным конкурентам, которые выбрали для тестов именно такой подход. Например Waymo и Uber, или китайские компании.

Вогт не заявлял этого в слух, но стоит предположить, что если не будет тестов малого масштаба, то будут сразу крупномасштабные испытания. И у GM определенно есть все ресурсы для этого. Компания уже подготовила первую партию из 130 автономных Chevy Bolt. При этом мощности GM подразумевают, что это число в любой момент может быть увеличено. В том, что касается беспилотников, у GM очень серьезные намерения. Этот путь компания начала с приобретения за $1 млрд компании Cruise Automation. После этой покупки в GM заявили, что уже сегодня готовы выпускать выпускать сотни тысяч полноценных беспилотников в год. Но пока мешают регуляторы и законодательство.

Компания проводит тесты в закрытом режиме. Ранее испытания были запущены только для сотрудников компании. На данный момент парк беспилотников, участвующих в развозе сотрудников, должен составлять 100 машин. Тогда же в компании, говорили, что в будущем нацелены запустить этот сервис и для широкой публики, возможно через партнеров. Но последние заявления Вогта дают понят, что произойдет это только тогда, когда беспилотники выйдут из стадии тестов. До этого момента преимуществами автономности смогут пользоваться только сотрудники GM. Вероятно, это связано с репутацией крупного автопроизводителя. GM не пошло бы на пользу множество сообщений о багах в их беспилотниках. Но мощности позволяют проводить масштабные тесты и внутри компании.

Интересно наблюдать за тем, как быстро и на глазах формируется область беспилотного вождения. Компании выбирают разные пути развития и нет четкого сценария. Если Waymo уже запустила публичные тесты своих беспилотников, не боясь показать свои технологии людям, то GM выбрала закрытый режим. Ранее Uber также запускала публичные тесты. До тех пор, пока один из автомобилей не попал в аварию. Пока точно не ясно, чей подход окажется правильным. Все внутренние тесты компаний сложно назвать объективными. Единственным критерием успеха станет автомобиль той или иной компании, который едет по настоящему городу, в час пик, а за рулем нет водителя. Пока этим никто не может похвастаться.

Подпишитесь на наши новости
Лого www.SiteHere.ru
1970-01-01 03:00 http://news.xtipe.com/ru/news/9329

Смотрите так же

Создан первый квантовый компьютер на 53 кубитах 1970-01-01 03:00

Две независимые группы ученых Университета штата Мэриленд (UMD) и Национального института стандартов и технологий (NIST), использовали более 50 взаимодействующих атомных кубитов для имитации магнитной квантовой материи. Уровень сложности этой операции превышает все предыдущие аналоги. Об исследовании рассказывают Science Daily и Motherboard.

Falcon Heavy все-таки не взлетит в этом году 1970-01-01 03:00

Планам Илона Маска о запуске тяжеловеса Falcon Heavy в этом году не суждено сбыться. Ранее сообщалось, что компания успевает совершить запуск в декабре. Но SpaceX в очередной раз перенесла дату запуска, пишет Futurism. На этот раз в компании сообщают, что запуск пройдет не раньше января 2018 года.

Налоговая служба США получит у биржи Coinbase данные пользователей 1970-01-01 03:00

После нескольких месяцев судебных разбирательств суд штата Калифорния обязал криптобиржу Coinbase предоставить данные пользователей Налоговому управлению США (IRS). Под требование регулятора попадают сведения более 14 000 пользователей, которые проводили операции с биткойнами на сумму более $20 000.